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Processus de purge 1 Commencez par le coin le plus éloigné du conducteur: commencez par l'arrière droit, puis procédez dans l'ordre de l'arrière gauche, avant droit et enfin avant gauche. Cette commande minimise la contamination croisée potentielle entre l'ancien et le nouveau liquide. 2. Localisez la vis de purge sur l'étrier ou le cylindre de roue de frein à tambour. Retirez le capuchon en caoutchouc (assurez-vous de ne pas le perdre). 3 Placez la clé à cliquet polygonale sur la vis de purge. Une clé à tête décalée offre le meilleur accès. 4 Fixez une extrémité du tube en plastique transparent au bouchon de purge et placez l’autre extrémité dans le flacon à usage unique. 5 Positionnez la bouteille sur le dessus de l'assemblage de l'étrier ou du tambour, et maintenez-la stable. 6 Demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein trois fois, puis maintenez-la fermement enfoncée et dites « appliquée » 7. Desserrez le bouchon de purge avec un bref quart de tour pour libérer le liquide dans la bouteille de récupération. La pédale de frein tombera lorsque la vis sera desserrée. Assurez-vous que votre assistant ne relâche pas la pédale jusqu’à ce qu’on lui dise de le faire. 8. Serrez doucement la vis de purge pour arrêter le flux de liquide. Vous n'avez pas besoin d'une force excessive, juste un tirage rapide. 9 Demandez à votre assistant de « relâcher » la pédale de frein. 10 Inspectez le liquide dans la conduite d'évacuation pour détecter des bulles d'air. Continuez ce processus jusqu’à ce qu’aucune bulle d’air ne soit visible. Répétez les étapes 7 à 11 pour chaque roue. 12 Surveillez le réservoir de liquide de frein, en le remplissant si nécessaire pour vous assurer qu'il reste au niveau MAX. 13 Vaporisez le nettoyant pour freins sur la vis de purge et sur toutes les zones affectées pour éliminer l’excès de liquide, puis essuyez avec un chiffon propre. 14 Testez la pédale de frein: Après la purge, la pédale doit être ferme mais pas nécessairement plus dure qu’auparavant. 15 Vérifiez s'il y a des signes de fuite autour des vis de purge et des raccords, en serrant si nécessaire.